随着新能源汽车的推广和普及，我国海南省对新能源汽车的支持力度不断加大，其中通过排号或摇号形式获得新能源车指标成为了一种要紧的调控手段。近年来海南省小客车增量指标逾期未采用现象逐渐引起关注。本文将对海南摇号逾期未利用名额实行统计分析利用情况，并提出相应的解决方案。
据统计，海南省自实施小客车增量指标调控政策以来，共有30000个逾期未利用的普通小客车增量指标。其中，2022年3月原定配置10000个指标，为保障群众购车需求，将26000个逾期未利用的指标纳入本期指标实行配置剩余4000个纳入4月份指标配置计划。
逾期未采用的指标涵盖排号指标和摇号指标。其中，排号指标主要针对新能源车，摇号指标则包含普通小客车和新能源车。
（1）市民购买车辆未能及时上牌。部分市民在获得指标后，由于种种起因，未能及时购买车辆并上牌，造成指标逾期未采用。
（2）市民对指标利用政策不理解。部分市民对指标利用政策理解不够，误以为指标可期利用，从而造成逾期未采用。
（3）部分市民放弃购车。在获得指标后，部分市民因个人起因放弃购车造成指标逾期未采用。
（1）浪费资源。逾期未采用的指标意味着大量资源被浪费，不利于新能源汽车的推广和普及。
（2）影响市民购车需求。逾期未利用指标会引发部分市民无法及时获得指标从而影响购车需求。
1. 加强政策宣传。通过各种渠道加大政策宣传力度让市民充分熟悉指标采用政策增进指标采用率。
2. 优化指标配置形式。针对不同类型的指标，选用更加灵活的配置途径，如增加排号指标数量提升摇号指标中签率等。
3. 建立逾期未采用指标回收机制。对逾期未利用的指标，及时回收并重新配置，保证指标资源得到合理利用。
4. 提升市民购车积极性。通过优惠措施、完善基础设施等手段，增进市民购车积极性，促进新能源汽车的推广和普及。
5. 加强监管。对指标采用情况实行实时监控，对逾期未采用指标实施追溯，保证指标利用合规。
海南省小客车增量指标逾期未采用现象不容忽视。通过统计和分析，咱们提出了一系列应对方案，以期为海南省小客车增量指标调控政策提供有益参考。
大家还看了：
